Kit d'allumage électronique Pertronix DKY4A, DKYH4A
  • Kit d'allumage électronique Pertronix DKY4A, DKYH4A

Kit d'allumage électronique Pertronix DKY4A, DKYH4A

LU-146
199,37 €
TTC

166,14 € HT

Quantité

Kit d'allumage électronique Pertronix pour allumeur Lucas DKY4A, DKYH4A. Contient tous les éléments nécessaires au montage (visserie, câblage et connectique).

- Permet un meilleur démarrage, moins de consommation et d'émissions.
- Très facile à installer dans l'allumeur, aucun trou ni aucune modification à effectuer.
- Préserve l'apparence d'origine.

Masse négative, montage sans modification.

 

La bobine adaptée pour les moteurs 4 et 6 cylindres en 12V est (cliquez sur le lien pour être redirigé): bobine 40511 (noire) 40601 ( chrome)

Ne convient pas pour une utilisation avec un faisceau d'allumage en cuivre rigide. 

Disponibilité: sous 7 jours

Paiement sécurisé

Paiement sécurisé par carte bancaire, par Paypal, par chèque ou par virement bancaire

Livraison en 24-48 heures

Service client à votre disposition de 9h à 17h

Bobine d'allumage 12V

Bobine d'allumage 12V

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54,90 € TTC
Aperçu rapide Plus d'informations

Kit d'allumage électronique Pertronix DKY4A, DKYH4A

Kit d'allumage électronique Pertronix pour allumeur Lucas DKY4A, DKYH4A. Ce kit remplace les vis platinées de l'allumeur d'origine par un allumage électronique : plus de réglage périodique ni d'usure des contacts, et un allumage plus régulier.

Avantages

  • Permet un meilleur démarrage, moins de consommation et d'émissions
  • Très facile à installer dans l'allumeur, aucun trou ni aucune modification à effectuer
  • Préserve l'apparence d'origine

Contenu et dimensions

  • Contient tous les éléments nécessaires au montage (visserie, câblage et connectique).

Informations complémentaires

  • Masse négative, montage sans modification

Précautions

  • Ne convient pas pour une utilisation avec un faisceau d'allumage en cuivre rigide

À associer avec

La bobine adaptée pour les moteurs 4 et 6 cylindres en 12V est : bobine 40511 (noire) 40601 ( chrome). Pensez à vérifier l'état du fil haute tension, de la tête d'allumeur et du doigt.