Une fausse dynamo est un alternateur logé dans un carter qui reprend l'aspect de la dynamo d'origine. Votre moteur garde son allure d'époque, mais profite d'une charge moderne.
Pourquoi remplacer sa dynamo ?
- Une charge dès le ralenti : la batterie se recharge même en ville ou dans les embouteillages.
- Plus de puissance : pratique avec des phares plus puissants, un ventilateur électrique ou un autoradio.
- Moins d'entretien : pas de charbons de dynamo à surveiller, et le régulateur est le plus souvent intégré.
- L'aspect d'origine conservé, contrairement à un alternateur classique.
Les points à vérifier avant le montage
- La tension (6 V ou 12 V) et la polarité (masse négative ou positive) de votre véhicule.
- Le sens de rotation et la poulie, pour un entraînement correct par la courroie.
- Le câblage : l'ancien régulateur est généralement retiré ou ponté, et le voyant de charge doit être raccordé selon la notice.
Quelques fausses dynamos de notre catalogue
- Fausse dynamo Alfa Romeo coupé Bertone 1964/1969
- Fausse dynamo Austin Mini
- Fausse dynamo Land Rover 4 et 6 cylindres
- Fausse dynamo Renault Dauphine, R4, Juvaquatre, Caravelle, Floride, 4CV, Estafette ...
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