Encendido electrónico Yamaha RD250 a partir de 1977

Encendido electrónico Yamaha RD250 a partir de 1977

Encendido electrónico Yamaha RD250 a partir de 1977, alternador de aleación. Este dispositivo permite sustituir los platinos y el condensador por un sistema sin contacto activado por un haz de luz. Este dispositivo se compone generalmente de tres componentes principales: 1. Una platina de adaptación en la que se fijan los sistemas de haces de luz infrarroja (uno por cilindro), que son interrumpidos por el rotor cuando gira sobre la leva del motor o el cigüeñal.

Información adicional

• Cuando una pala del rotor interrumpe el haz de luz, el módulo electrónico activa la bobina. (algunos sistemas tienen un montaje separado con un adaptador por sistema infrarrojo y no necesariamente todos los sistemas en un solo adaptador)
• El kit de adaptación incluye también las piezas necesarias para instalar las lámparas alrededor de la leva de la moto o del cigüeñal
• 2. Un rotor que se adapta a la leva de la moto o al cigüeñal y que interrumpe el haz infrarrojo para hacer funcionar la bobina
• Este rotor puede ser de metal o de plástico resistente al calor y a los disolventes
• 3. Un módulo electrónico que recibe las señales del rotor y activa la bobina
• Puede alimentarse con masa positiva o negativa según la configuración de su moto y dispone de un canal de conmutación independiente para cada sistema infrarrojo
• El módulo está disponible en 6 y 12 V, por lo que se adapta a las motos antiguas
• Dispone de un testigo de sincronización por LED
• 4. Con cada kit se suministra un cableado que reproduce las dimensiones, los conectores y los colores de los cables del cableado original de la moto para una instalación rápida, fácil y profesional
• El sistema requiere herramientas estándar y es fácil de instalar
• Tenga en cuenta que la resistencia en los bornes primarios de la bobina de encendido debe ser de al menos 3 ohmios (muchas bobinas de moto tienen 4 ohmios o más)
• Tenga en cuenta también que el sistema no incluye ninguna función de avance o retardo del encendido y se basa en el mecanismo de avance y retardo mecánico montado de origen en la moto
• Según el modelo de su Yamaha, puede que sea necesario hacer algunos ajustes