Encendido electrónico Porsche 911 2.0L y 2.2L

Allumage électronique Porsche 911 2.0L et 2.2L

Allumage électronique 123 Ignition pour Porsche 911, 6 cylindres 2.0L et 2.2L, convient aux moteurs jusqu'en 1969. S'installe en lieu et place de votre modèle d'origine. Tout est intégré dans le corps de l'allumeur (pas de boitier déporté).

Points forts

• Pour les moteurs 2.4L, 2.7L et 3.3L, préférer la référence 123/PORSCHE911-6-R-V-BIG
• Fourni avec notice de réglage et de montage
• 16 courbes d'avances préréglées à choisir selon votre moteur
• Calage par LED
• Vendu complet avec son pignon d’entraînement
• Disponible en version programmable
• S'utilise sur les modèles sans boitier HKZ et ceux équipés de la première version du HKZ ayant 3 fils
• Pour les Porsche ayant un boitier HKZ, l'allumeur ne fonctionne que pour les modèles de boitier HKZ à 3 fils sur lequel vient se brancher le 123 Ignition; vous devez impérativement utiliser la bobine d'origine. Schema du montage avec HKZ = 3ieme photos

Fonctionnement

Pour les Porsche ayant un boitier HKZ, l'allumeur ne fonctionne que pour les modèles de boitier HKZ à 3 fils sur lequel vient se brancher le 123 Ignition; vous devez impérativement utiliser la bobine d'origine.

Entièrement électroniques, les allumeurs 123 Ignition fonctionnent sans rupteurs et n'ont donc pas de pièce en friction. Vous n'avez aucune usure.

En plus de cette fiabilité accrue, les allumeurs électroniques 123 Ignition sont, à l'inverse des allumeurs à masselottes, plus précis et réactifs apportant plus de souplesse à votre moteur. Ils améliorent également votre consommation.

Courbes d'allumage et programmation

Ce modèle contient 16 courbes d'avances préréglées à choisir selon votre moteur. Après avoir vérifié dans la notice, le numéro de la courbe correspondante à votre véhicule; il vous suffit de dévisser un écrou derrière lequel se trouve un bouton rotatif qu'il faut positionner sur la bonne courbe.

La courbe d'allumage spécifique au modèle est paramétrée en usine et n'est pas modifiable, car cela pourrait provoquer des dommages au moteur en cas de mauvais réglage.

Montage et réglage

L'allumeur est fourni avec une notice pour le montage et le réglage et s'installe en moins de 10 minutes directement à la place de votre allumeur d'origine.

Il se règle très simplement grâce à une LED intégrée qui s'allume une fois celui-ci bien calé. Vous avez alors l'avance optimale à son bon fonctionnement.

Exemple de montage avec un allumeur de Citroën Traction

Autre exemple de montage avec un allumeur de Citroën Traction

Compatibilité

• Cet allumeur est compatible avec les véhicules avec système d'avance à dépression (les allumeurs 123 Ignition sont fournis avec ce système, vous n'avez qu'à le brancher si vous en êtes équipé)

Garantie

Produit neuf fabriqué en Europe, il est garanti 2 ans.

À associer avec

La bobine adéquate à cet allumeur se trouve parmi les accessoires proposés avec ce produit. Vous souhaitez faire installer votre allumeur ? Cliquez ici pour trouver le centre de montage le plus proche de chez vous.