accensione elettronicaTipo 123 VW-RV progettato in collaborazione con gli specialisti Volkswagen.L'accenditore può essere montato su T1, T2 e T3, la Porsche 356 e 912 ed opera 6V o 12V.Il manuale di installazione mostra la corrispondenza tra i riferimenti di accensione originali Bosch e selezionare la curva nel 123.Si installa al posto del modello originale. Tutto è integrato nel corpo della accenditore (senza scatola a distanza).Fornito con istruzioni di regolazione e di montaggio(Maggiori informazioni qui di seguito)16 curve preimpostate anticipo di scegliere in base al vostro motoreTiming LEDVenduto completo di ingranaggio di comando.Compatibile con i sistemi di avanzamento a vuoto (scelta al di sotto) disponibilitàin magazzino
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Accensione elettronica del tipo 123 VW-R-V progettata in collaborazione con gli specialisti Volkswagen. Si installa al posto del modello originale. Tutto è integrato nel corpo dello spinterogeno (nessuna centralina esterna).
Punti di forza
Lo spinterogeno può essere montato sui Type 1 "Maggiolino", Type 2 "Combi" o "Transporter" ( T1, T2, T3), sui Type 3, nonché sulle Porsche 356 & 912; funziona a 6V o a 12V
Le istruzioni di installazione mostrano la corrispondenza tra i riferimenti dello spinterogeno Bosch originale e la curva da selezionare sul 123
Fornito con istruzioni di regolazione e montaggio
16 curve di anticipo preimpostate da scegliere in base al motore
Messa in fase tramite LED
Venduto completo di pignone di trascinamento
Funzionamento
Interamente elettronici, gli spinterogeni 123 Ignition funzionano senza ruttori e quindi non hanno parti soggette ad attrito. Nessuna usura. Oltre a questa maggiore affidabilità, gli spinterogeni elettronici 123 Ignition, a differenza di quelli a masse centrifughe, sono più precisi e reattivi e rendono il motore più elastico. Migliorano anche i consumi.
Curve di accensione e programmazione
Questo modello contiene 16 curve di anticipo preimpostate da scegliere in base al motore. Dopo aver verificato nelle istruzioni il numero della curva corrispondente al vostro veicolo, basta svitare un dado dietro il quale si trova una manopola rotante da posizionare sulla curva giusta.
La curva di accensione specifica del modello è impostata in fabbrica e non è modificabile, poiché una regolazione errata potrebbe danneggiare il motore.
Montaggio e regolazione
Lo spinterogeno viene fornito con le istruzioni di montaggio e regolazione e si installa in meno di 10 minuti direttamente al posto dello spinterogeno originale.
Si regola molto semplicemente grazie a un LED integrato che si accende quando è correttamente in fase. Ottenete così l'anticipo ottimale per il suo corretto funzionamento.
Esempio di montaggio con uno spinterogeno di Citroën Traction
Altro esempio di montaggio con uno spinterogeno di Citroën Traction
Compatibilità
Compatibile con i sistemi di anticipo a depressione (scelta al momento dell'ordine)
Questo spinterogeno è compatibile con i veicoli dotati di anticipo a depressione (gli spinterogeni 123 Ignition sono forniti con questo sistema: basta collegarlo se il vostro veicolo ne è dotato)
Garanzia
Prodotto nuovo fabbricato in Europa, con garanzia di 2 anni.
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