Les techniques de fabrication d'aujourd'hui permettent un abaissement de l'épaisseur de l'isolant, ce qui engendre une très forte baisse du poids et de l'encombrement du fil PVC.
C'est pour ces raisons que ce fil électrique à paroi mince est maintenant le standard chez les constructeurs d'automobiles.
De plus, celui ci permet un passage de courant plus élévé.
Bonne résistance à l'essence, au gazole et à l'abrasion. Adapté à des températures allant de -40 °C à +105 °C.